ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ BREMBO GRAN TURISMO СЕРИИ HIGH PERFORMANCE ОБЛАДАЮТ ЗНАЧИТЕЛЬНЫМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ В СРАВНЕНИИ СО ШТАТНЫМИ ТОРМОЗНЫМИ СИСТЕМАМИ – ПРЕИМУЩЕСТВАМИ, ПЕРЕВОРАЧИВАЮЩИМИ НАШИ ПРИВЫЧНЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ О «БОЛЬШИХ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМАХ»
Поскольку основная функция тормозной системы – рассеивание высоких температур, усовершенствованные тормозные диски увеличенного размера используются для того, чтобы повысить сопротивляемость затуханию системы. Для лучшего охлаждения диски оснащены системой направленной вентиляции, а перфорация или насечки на дисках служат для повышения стабильности работы системы, постоянного очищая и освежая поверхность колодок.
200+
Программа Brembo High Performance (HP) – прямой результат более 200 побед в мировых чемпионатах и нескольких десятилетий разработки тормозных систем для ведущих мировых производителей суперкаров.
Спортивные соревнования, в которых доминирует продукция Brembo: Formula 1, World Rally Championship (WRC), NASCAR, Champ Car World Series, Indy Racing League (IRL), American Le Mans Series (ALMS), Grand Am Rolex Sports Car Series, Speed World Challenge и FIA GT Championship.
BREMBO СОЗДАЕТ ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ ВЕДУЩИХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ВСЕГО МИРА
Уникальные партнерские отношения с огромным количеством автопроизводителей позволяют Brembo разрабатывать высокоэффективные решения специально для вашего автомобиля. Вы можете быть уверены, что тормозная система, разработанная Brembo, подходит для вашего автомобиля так, как ни одна другая система на рынке.
Brembo является поставщиком более 30 автопроизводителей, среди которых: Acura, Aston Martin, Audi, BMW, Cadillac, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, General Motors (GM), Honda, Infiniti, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche и Subaru.
НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ УРОВЕНЬ КАЧЕСТВА ПРОИЗВОДСТВА
В процессе производства Brembo использует свои собственные литейные цеха, таким образом, дополняя свои ноу-хау в области конструирования тормозных систем всесторонним знанием металлургических процессов, что создает дальнейшую синергию и позволяет оптимизировать производственный цикл. За фазой исследований и разработок следует фаза тестирования, которая включает в себя статические и дорожные тесты, тесты комфорта, а также динамические тесты на стендах.
Тормозные системы Brembo производятся в соответствии со стандартами менеджмента контроля качества и окружающей среды ISO 9004 и ISO 14000 – это еще одна причина, по которой тормозные системы Brembo остаются непревзойденными во всем мире.
GT – самая популярная тормозная система производства Brembo
| Система включает в себя | Суппорты, диски, тормозные шланги, адаптеры для крепления суппортов, тормозные колодки |
| Конструкция суппортов/ Материал | Литой, алюминиевый сплав, моноблочный или 2-составный Крепеж типа “H” |
| Количество поршней | 2, 4, 6, 8 |
| Конструкция поршней/ материал | Пыльник и внутренний сальник |
| Цвет покрытия суппортов | Красный, Черный, Серебристый, Желтый |
| Конструкция дисков | 1 или 2-х составный |
| Тип дисков | Перфорация (Покрытие Цинк) |
| Насечка (Покрытие Цинк) |
Системы Brembo High Performance GT/GT-R разработаны, чтобы дать вам возможность пользоваться всеми преимуществами прогрессивных технологий Brembo Racing, не жертвуя при этом управляемостью и комфортом, которые обеспечивают штатные тормозные системы производства Brembo (Brembo OE).
| Штатные тормозные системы “не” Brembo | В штатных тормозных системах, произведенных не Brembo, как правило, используются тяжелые роторы из чугуна с низким содержанием углерода и гибкие плавающие суппорты, которые значительно ограничивают эффективность торможения |
| Штатные тормозные системы производства Brembo | Штатные тормозные системы производства Brembo превосходят по качеству другие системы OE благодаря использованию оппозитных многопоршневых алюминиевых суппортов с жестким креплением и дисков из высокоуглеродистого чугуна |
| Тормозные системы Brembo GT/GT-R | Тормозные системы GT/GT-R являются революционными по своей конструкции и эксплуатационным характеристикам, ни один другой производитель тормозных систем не в состоянии предложить на рынке продукт столь же высокого уровня по своим эксплуатационным качествам, ассортименту конфигураций и списку автомобилей, для которых он предлагается. Системы GT/GT-R являются свидетельством лидерства Brembo в производстве высокоэффективных тормозных систем в различных качествах, от поставщика заводских конвейеров до партнера ведущих спортивных команд |
| Тормозные системы Brembo Racing | Тормозные системы Racing разработаны с единственной целью: бескомпромиссная победа автомобиля в спортивных соревнованиях. Поскольку главное в такой системе – ее эффективность, в жертву приносится возможность встраивания элементов, предназначенных для снижения шума и повышения уровня комфорта, которые присутствуют в системах Brembo GT и GT-R. |
ВНИМАНИЕ: График «Область применения тормозных систем» размещен здесь для общего ознакомления. Пожалуйста, проконсультируйтесь со специалистами Brembo, чтобы выбрать тормозную систему, наиболее подходящую для ваших целей.
Высокая технологичность и эффективность тормозных систем Brembo не имеют равных на рынке. Каждая система разработана для достижения максимальной эффективности при использовании на конкретном автомобиле и для поддержания «оптимального тормозного баланса».
Инженеры Brembo проектируют тормозные системы специально для конкретного автомобиля и конкретной манеры вождения.
Оптимальный тормозной баланс достигается благодаря сочетанию глубочайшего знания Brembo штатных автомобильных тормозных систем и использования неограниченного ассортимента комбинаций суппортов, поршней и дисков.
Тюнинговые тормозные системы Brembo легко установить. Они идеально подходят для работы с оригинальным мастер-цилиндром, системами ABS и traction control вашего автомобиля.
ОТЛИЧИЕ BREMBO: улучшенное чувство педали, управляемость, контроль тормозного усилия с момента нажатия и во время срабатывания ABS.
СУППОРТЫ
Суппорты Brembo оснащены уникальной системой крепления колодок и поршнями с последовательно увеличивающимся диаметром для обеспечения равномерного износа колодок и оптимальной эффективности торможения.
Большая часть штатных суппортов имеет плавающую конструкцию, с поршнями (или одним поршнем), расположенными лишь с внутренней стороны диска. Производство таких суппортов малозатратно, но они, как правило, очень много весят и, чаще всего, прогибаются при работе, в результате чего существенно снижается эффективность торможения.
В противоположность им, суппорты Brembo оснащены жестким радиальным или осевым креплением и оппозитными поршнями, они произведены из алюминиевого сплава. Несмотря на то, что они намного больше и жестче плавающих штатных суппортов, они гораздо легче последних, и благодаря этому преимуществу значительно улучшается общая динамика автомобиля.
В суппортах Brembo используются двойные сальники, которые защищают суппорт от проникновения грязи и пыли, а также предохраняют тормозную жидкость от загрязнения.
Это продлевает срок службы суппорта, поскольку защищенными остаются поршни и внутренние сальники, не требуя дополнительного технического обслуживания.
Суппорты Brembo проходят строгую процедуру омологации, требования которой значительно превышают те, что предъявляются к оригинальным запчастям автомобиля.
Каждый тормозной суппорт Brembo поставляется с уже установленными колодками. Тормозные колодки выбираются в зависимости от автомобиля, для обеспечения максимальной эффективности торможения.
Система крепления колодок с механизмом быстрого снятия: Включает в себя элементы «анти-скрип» (на рисунке) для снижения уровня шума, разработана для быстрой и легкой смены колодок.
Все адаптеры для крепления суппортов Brembo разрабатываются для конкретных автомобилей и конкретных тормозных систем. Они изготавливаются путем фрезерования на высокоточном оборудовании из цельных материалов высочайшего качества, чтобы обеспечить максимально точное крепление и чтобы отвечать критериям прочности при использовании в условиях активного вождения. Адаптеры Brembo являются результатом длительных исследований и тестов, направленных на увеличение срока службы изготовляемых продуктов.
Адаптеры для крепления суппортов Brembo анодированы для улучшения внешних характеристик.
Каждая система Brembo включает в себя все необходимые элементы крепления для упрощения процесса установки (пожалуйста, перед установкой ознакомьтесь с инструкцией).
Артикульные номера нанесены лазером, вместе с уникальным серийным номером (S/N) каждой запчасти.
На рисунке изображено несколько примеров дизайна осевых и радиальных адаптеров.
A Масса: Область внешнего кольца диска (выделена оранжевым) определяет термическую устойчивость диска. Она определяется следующими параметрами: кольцевая поверхность, толщина, диаметр, воздушный зазор и конструкция вентиляционных лопаток.
D Воздушный зазор: Область, расположенную между вентиляционными лопатками, называют воздушным зазором. От количества воздушных зазоров зависит распределение воздушных потоков.
Тормозные системы разработаны так, чтобы функционировать наилучшим образом в рамках определенного температурного диапазона. В то время как современные высокоэффективные фрикционные материалы расширяют этот температурный диапазон, способность тормозных дисков выдерживать высокие термальные нагрузки становится особенно важной.
Термическая устойчивость, или теплоемкость, зависит от того, какая масса сконцентрирована во внешней кольцевой секции диска. Это область, где фрикционная поверхность диска соединяется с внутренними вентиляционными лопатками (область, выделенная оранжевым на диаграмме). Чем больше масса, сконцентрированная в этой области, тем выше термическая устойчивость диска.
ДИСКИ С ПЕРФОРАЦИЕЙ
ДИСКИ С НАСЕЧКАМИ
Система крепления плавающего 2-составного диска «анти-скрип», которая сегодня используется в большинстве тюнинговых тормозных систем, была впервые разработана Brembo в середине 90-х годов прошлого века.
Эта инновационная система изначально была разработана для суперкара McLaren F1, и именно поэтому такой тип крепления часто называют «пружиной Макларен».
