В мире гонок класса GT и крупных соревнований на выносливость — таких как «24 часа Ле-Мана» или международные чемпионаты GT — «сцепление» тормозных колодок остается одним из секретных ингредиентов быстрого и стабильного круга. Именно из этих требований возникло решение, которое выглядит простым, но при этом очень эффективно: прорези типа 3, сердце диска, известного сегодня как TY3.
Созданный на самых сложных трассах, этот рисунок прорезей был разработан для непрерывного обновления фрикционной поверхности колодки, удаления грязи и остатков покрытия, и обеспечения надежного и стабильного сцепления с первой же доли секунды торможения.

 

С трассы: почему насечки имеют значение
В 2003 году в чемпионатах GT компания Brembo представила насечки Type 3, заменившие предыдущие Type 1. Инновация заключалась не в обычных «накладках», уже знакомых в автоспорте, а в специфической архитектуре Type 3: канавки разного размера и ориентации, разработанные для оптимизации контакта диска и колодки в реальных гоночных условиях и поддержания стабильной работы на протяжении всего заезда.

 

В гонках — особенно в гонках на выносливость с многократным торможением и переменными условиями — колодка имеет тенденцию прилипать к поверхности диска или образовывать пленку, которая снижает сцепление: это известно как «засаливание» или поверхностные отложения. Канавки Type 3 выполняют двойную функцию: они действуют как тонкий напильник, обновляющий поверхность колодки, удаляя остатки и загрязнения, и повышают способность разрушать водяную пленку при движении по мокрой дороге, способствуя более стабильной работе. Практический результат — более мгновенное срабатывание, более точная модуляция и стабильное ощущение торможения даже после многократных резких остановок.

 

Технические характеристики и практические эффекты
В типе 1 использовались более однородные линейные канавки; в типе 3 используются вариативные рисунки (размер, кривизна, длина и ориентация).
Нарезка канавок в типе 3 — это не просто эстетический трюк: геометрия и расположение канавок являются результатом CFD-анализа и обработки на станках с ЧПУ для оптимизации профиля удаления материала и срока службы колодок. Конкретный результат: более высокий коэффициент трения в начальной фазе контакта (лучшее «сцепление»), повышенная чувствительность педали, большая устойчивость к перегреву и более прогрессивное, контролируемое ощущение торможения.
Подробнее, наличие канавок типа 3 дает ощутимые преимущества:
Более сильное сцепление: контакт диска и колодки всегда оптимален, обеспечивая мгновенную реакцию в начальной фазе торможения.
Стабильная работа: даже после многочисленных остановок диск сохраняет ту же эффективность, снижая риск перегрева.
Отвод тепла и газов: канавки помогают отводить газы, образующиеся при высоких температурах, и предотвращают образование водяных пленок во влажных условиях, повышая безопасность в любой ситуации. Ощущения от педали: повышенная стабильность и модуляция для плавного и контролируемого торможения.

 

От GT до версии «Sport» для дорог общего пользования
Опыт, накопленный в гонках GT, не ограничился только пит-лейном: Brembo перенесла технологию перфорации Type 3 в свою линейку «Sport» под обозначением TY3, создав диски, предназначенные для тех, кто спортивно ездит по дорогам общего пользования или ищет модернизацию для высокопроизводительных автомобилей.
Диск Brembo TY3 — это не музейный экспонат из гонок: это решение «подключи и работай», совместимое с оригинальными дисками и сертифицированное по стандарту ECE R90. Разработанный для энтузиастов, которые чередуют повседневное использование с динамичной ездой, TY3 сочетает в себе долговечность лучших дорожных дисков с превосходными характеристиками, подходящими также для умеренного использования на треке.
Агрессивный дизайн с выгравированным на тормозной поверхности логотипом Brembo — это не просто эстетика: это отличительная черта технологии, которая вошла в историю гонок и сегодня поднимает удовольствие от вождения на новый уровень.

 

Трасса, которая учит дорогу
Диск TY3 воплощает типичный для автоспорта подход: потребность трассы (поддержание сцепления и стабильности в гонках на выносливость и GT) порождает техническое решение (канавки типа 3), за которым следует адаптация этого решения в продукты, пригодные для использования на дорогах общего пользования. Для водителя-энтузиаста это означает, что под ногами достигается то же внимание к деталям, которое имеет значение в гонках: больше сцепления, контроля и стабильности — без ущерба для совместимости с повседневной ездой.

 

Спасибо, что дочитали до конца.
Если вы решите приобрести что-то из продукции BREMBO PERFORMANCE, то мы найдем возможность предоставить небольшую скидку на выбранное вами решение..