Все в этом автомобиле отлично и сбалансированно, но есть всегда предел, в который упирается каждый пилот, который достиг своего результата. Не хватка мощности, улучшенная подвеска, другие шины и много чего еще…
Но, на наш взгляд, нет ничего более необходимого, чем правильная тормозная система.

Можно сделать очень мощный автомобиль, с отличной управляемостью, цепко держащий гоночное полотно, но, если нет контроля над этим болидом при каждом торможении, при каждом входе в поворот, при позднем торможении, чтоб выиграть несколько секунд, от такой болид бесполезен.

Для гонщика важен максимальный контроль над автомобилем во время прохождения круга. Необходимо понимать, где и сколько нажать на педаль тормоза, чтоб точнее и, как правило быстрее, выйти из него с набором скорости. Правильный выход из апекса, залог скорости! Но вот войти в него не всегда удается каждому.
Кто-то недотормаживает, так как «верит» своим тормозам, и как следствие проезжает кое как каждый поворот, стараясь не убраться на внешнюю сторону.
Кто-то перетормаживает перед входом, не веря своим тормозам, и как следствие портит резину, ломает траекторию, избыточно работает «газом», так как траектория получается ломаная, а это всегда портит время прохождения круга.

Как получить контроль над болидом на треке, максимальную уверенность в прохождении каждого поворота, правильно «грузить» переднюю ось, чтоб точнее и правильнее пройти поворот, как начать сберегать дорогостоящие шины своего болида?
Для активных и целеустремленных пилотов, которые всегда хотят совершенствоваться и желают иметь лучшее на своем автомобиле, которые хотят побеждать на треке, Brembo создало тормозную систему GTS!